One 150M est le premier dronemilitaire au monde certifiéSTANAG 4703 par l'OTAN

Protection des frontières et des côtes
Surveillance des infrastructures stratégiques de l’État
SIGINT/ELINT
Commandes de vol ILS, VOR/DME, NDB

Véhicule aérien sanspilote à bord certifié à des fins civiles etmilitaires

Poids max. au décollage

150 kg

330 lb

Charge utile

1-30 kg

1-66 lb

Vitesse de croisière

120 km/h

65 kt

Portée maximale

1 800 km

972 nm

Endurance

15 heures

Altitude maximale

3 300 m

FL 100

Capacités et missions typiquespour Primoco One 150

product tooltip

Protection des infrastructures critiques

  • Contrôle de l’état technique des structures linéaires et critiques (lignes à haute tension, oléoducs et gazoducs, sources d’eau).
  • Contrôle de l’état du sous-sol et de la végétation envahissante.
  • Contrôle et prévention des activités illégales.
  • Documentation rapide des dommages à grande échelle.

Appui à la communication

  • Mesure des spectres d’émission.
  • Couverture des pannes d’urgence des infrastructures de communication en cas d’urgence (inondations, incendies, tempêtes).
  • Contrôle de l’état des éléments nodaux du réseau de communication.
  • Recherche d’activités de brouillage illégales.

Déploiement de sécurité

  • Surveillance aérienne des zones d’intérêt ou des situations d’urgence.
  • Rechercher, localiser et poursuivre les personnes recherchées.
  • Documentation des activités criminelles.
  • Commandement et contrôle des opérations de police et de sécurité.
  • Surveillance du trafic.
  • Appui à la communication pour les unités de police.

Déploiement d’urgence

  • Recherche et sauvetage (SAR).
  • Surveillance préventive des incendies.
  • Contrôle aérien des opérations de lutte contre l’incendie.
  • Recherche de personnes en détresse.
  • Restauration opérationnelle des communications critiques.
  • Surveillance des situations d’urgence à grande échelle (inondations, tempêtes, avalanches).

Déploiement de protection

  • Exploration et suivi des zones d’intérêt.
  • Guidage des tirs d’artillerie et évaluation des capacités de combat.
  • Assistance au service pyrotechnique.
  • Soutien à la guerre électronique.
  • Soutien à la guerre des drones.
  • Appui à la communication sur le champ de bataille, en semant la confusion et en détournant l’attention de l’adversaire.

Protection des frontières et des côtes

  • Contrôle de la frontière et de la zone côtière avec chevauchement au-delà.
  • Recherche et surveillance des activités criminelles, y compris le trafic de drogue et la migration illégale.
  • Identification à distance des personnes dans la zone frontalière.
  • Avertissement aéroporté.
  • Soutien aux tâches douanières et fiscales.

Soutien environnemental

  • Rechercher et documenter les activités illégales (construction non autorisée, pollution de l’environnement, exploitation minière illégale).
  • Contrôle des mesures spécifiques dans les zones protégées (contrôle de l’état de la nature et de la faune protégée).
  • Contrôle du respect de la réglementation sur la protection du paysage et de l’eau.

Services aéroportuaires

  • Étalonnage et inspection des équipements radio aéroportuaires (VOR, ILS, DME, NDB, MB, TACAN) et des éléments optiques (VASI, PAPI).
  • Étalonnage des équipements de radiocommunication.
  • Surveillance d’urgence. Enquêtes d’inspection des aéroports et des itinéraires d’approche.
2014
Septembre
Nous avons commencé le développement du véhicule aérien sans pilote à bord Primoco UAV One 150.
2015
Février
Création de la société
2016
Mars
Notre premier aéronef entièrement autonome, le numéro de série 001, a décollé.
2016
Juillet
Notre premier prototype de véhicule aérien sans pilote à bord a décollé pour son premier vol d’essai.
2017
Janvier
Nous avons commencé le développement de notre propre moteur en mettant l’accent sur la performance, la fiabilité et la durabilité tout en maintenant un poids faible.
2017
Décembre
Nous avons vendu les 5 premiers drones Primoco One 150 à un client européen.
2018
Octobre
Nous sommes entrés à la Bourse de Prague, sur le marché de PX START. Nous avons terminé l’introduction en bourse le 2 octobre 2018.
2019
Février
Nous avons acheté l’aéroport civil de Písek afin d’augmenter notre capacité de production et d’acquérir notre propre piste.
2019
Décembre
Nous avons mis en œuvre le système ERP SAP.
2020
Avril
Le plus long vol civil en avion sans pilote à bord au monde pendant 15h03.
2020
Septembre
Nous avons obtenu une licence de commerce de matériel militaire, ce qui nous permet d’approvisionner directement les armées.
2021
Janvier
Nous avons commencé le processus de certification des drones Primoco selon la norme militaire de l’OTAN STANAG 4703.
2021
Octobre
Nous avons été approuvés en tant qu’organisme de développement (DOA) et de production (POA) en vertu de la dernière réglementation militaire européenne EMAR 21.
2022
Février
Nous avons obtenu le LUC (Light Unmanned Certificate) de l’EASA.
2023
Juin
Nous avons entamé une coopération stratégique avec Airbus Defence and Space.
2024
Janvier
Nous sommes entrés sur le marché principal de la Bourse de Prague.
2025
Mars
Certification du STANAG 4703 de l'OTAN
2025
Février
Certification LUC 2.5 SAIL III

Média

9 juin 2026

Letter to shareholders

Continuer la lecture

5 juin 2026

Testing of the Czech Primoco UAV ONE 150 unmanned aircraft for the needs of the Army of the Czech Republic

Continuer la lecture

Primoco One 150vole sur quatrecontinents

alt

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

J’accepte le traitement des données personnelles

This page is protected by reCAPTCHA and Google.
For more information, please read: Privacy Policy and Terms of Service.