Para pilotos
O aeroporto doméstico não público (área SLZ), código ICAO LKPISK, é um aeroporto de aviação geral com uma pista de 580 m de comprimento 16/34.
As permissões de descolagem e aterragem estão disponíveis por telefone em +420 603 469 606.
AeroportoPísek – Krašovice
Código ICAO
LKPISK
Rádio Písek
119.415 MHz
RWY
16/34, asfalto 580x15 m
ELEV
1351 pés / 412 m
ICAO: LKPISK
RÁDIO PISEK: 119,415 MHz
RWY: 16/34, asfalto 580×15 m
ELEV: 1351 pés/ 412 m
ARP: 49° 20′ 22″ N, 14° 06′ 50″ E
Taxa de desembarque de CZK 300.- incluindo IVA para cada
MTOW de 600 Kg iniciado.
Combustível a pedido
Abrigo em hangar a pedido
Acima do aeroporto há uma área temporariamente reservada LKTSA60 Písek. Antes do seu voo, verifique a ativação do LKTSA60 em https://aisview.rlp.cz.
Sobre oaeroporto
Após mais de 25 anos, as aeronaves regressaram ao aeroporto de Písek-Krašovice, na República Checa. O aeroporto está localizado a pouco mais de 100 km da capital, Praga, e é usado pelo exército desde 1965. Inicialmente havia uma base para esquadrões de helicópteros Mi-1 e Mi-4 e mais tarde uma base para defesa aérea nacional usando aeronaves não tripuladas Tupolev Tu-143.
O exército fechou o aeroporto em 1995. Desde 1 de março de 2019, a empresa checa Primoco UAV SE, fabricante de aeronaves não tripuladas civis e militares, é proprietária e opera o aeroporto de Písek-Krašovice, que agora trabalha para a aviação civil geral, planadores motorizados e, claro, para a descolagem e aterragem do seu próprio UAV Primoco One 150.
O aeroporto doméstico não público (área SLZ), código ICAO LKPISK, é um aeroporto de aviação geral com uma pista de 580 metros 16/34.
Toda a história doaeroporto é descrita nonosso livro
O livro sobre voar em Písek apresenta a história e figuras importantes, desde os primeiros aviadores até aos UAV modernos. Inclui as histórias de heróis locais das Guerras Mundiais e do desenvolvimento do Aeroporto de Krašovice, que passou do uso militar para a propriedade privada e testes de UAV.